Warnblinkanlage nachrüsten

Viele ältere Motorräder haben keine Warnblinkanlagen verbaut, dafür werden im Zubehör einige Anlagen zum nachrüsten angeboten. Mein Motorrad ist bereits mit einem
Blinkrelais ausgestattet, welches den Betrieb von 4 Blinkern erlaubt und darum habe ich mich für eine einfachere Methode der Warnblinkanlage entschieden. Dafür
mussten allerdings die entsprechenden Leitungen angeschnitten werden um die Funktion zu gewährleisten. Der Vorteil liegt im einfachen und günstigen Aufbau, der
Nachteil ist, dass die Warnblinkanlage aus ist, sobald die Zündung abgeschaltet wird.

Das Teuerste an dieser Konstruktion ist der zusätzliche Schalter, die LED kann sein, wenn aber im Cockpit die Blink-Kontrolleuchten mit blinken, ist sie nicht erforderlich.
Ich habe sie nicht. Die Farben müssen nicht mit euren übereinstimmen, wichtig ist, dass das stromführende Kabel an den Schalter angelegt wird und von den Dioden
geht es dann zu den Blinkern.

Die Farben müssen nicht mit euren übereinstimmen, wichtig ist, dass das Stromführende Kabel an
den Schalter angelegt wird und von den Dioden geht es dann zu den Blinkern.

Für Kurzschlüsse seid ihr selbst verantwortlich.

Materialbedarf:
2 x Schottky Diode MBR 7451 x Blinkschalter (ca. 8 €)
(ca. 1 €)